Historia y modelos
BMW
BMW (Bayerische Motoren Werke) nació en Múnich fabricando motores de avión, y su logo de cuartos azules y blancos recuerda los colores de Baviera. Hizo su primera moto en 1923 y su primer coche en 1928; hoy fabrica coches con las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce, y motos con BMW Motorrad.
Aquí tienes su historia año a año: los hitos de la marca, la evolución de su logo y las generaciones de cada modelo que Move tiene en el catálogo, coches y motos, con su ficha técnica y su plan de mantenimiento.
Modelos de BMW
Cada uno con su línea del tiempo de generaciones, ficha técnica y plan de mantenimiento.
Serie 02
1966–1977 · 2 generaciones · 16 versiones
Serie 5
1972–hoy · 12 generaciones · 341 versiones
Serie 3
1975–hoy · 12 generaciones · 647 versiones
Serie 6
1976–2023 · 7 generaciones · 92 versiones
Serie 7
1977–hoy · 11 generaciones · 135 versiones
R 80 GS
1980–1996 · 3 generaciones · 5 versiones
R 100 GS
1987–1996 · 2 generaciones · 4 versiones
Serie 8
1989–2026 · 3 generaciones · 33 versiones
R 1100 GS
1994–1999 · 1 generación · 2 versiones
Z3
1995–2002 · 2 generaciones · 16 versiones
R 1150 GS
1999–2005 · 2 generaciones · 4 versiones
X5
1999–hoy · 8 generaciones · 50 versiones
F 650 GS
2000–2012 · 3 generaciones · 10 versiones
Z4
2002–2026 · 6 generaciones · 29 versiones
X3
2003–hoy · 7 generaciones · 60 versiones
R 1200 GS
2004–2018 · 3 generaciones · 10 versiones
Serie 1
2004–hoy · 6 generaciones · 156 versiones
F 800 GS
2008–hoy · 3 generaciones · 13 versiones
X6
2008–hoy · 5 generaciones · 35 versiones
X1
2009–hoy · 5 generaciones · 57 versiones
F 700 GS
2013–2018 · 2 generaciones · 4 versiones
Serie 2
2013–hoy · 12 generaciones · 113 versiones
Serie 4
2013–hoy · 6 generaciones · 129 versiones
i3
2013–2022 · 2 generaciones · 10 versiones
R nineT
2014–2024 · 3 generaciones · 11 versiones
i8
2014–2020 · 2 generaciones · 3 versiones
G 310 R
2016–2025 · 2 generaciones · 2 versiones
G 310 GS
2017–2025 · 2 generaciones · 2 versiones
C 400 X
2018–hoy · 3 generaciones · 3 versiones
F 750 GS
2018–2023 · 1 generación · 4 versiones
F 850 GS
2018–2023 · 1 generación · 8 versiones
C 400 GT
2019–hoy · 3 generaciones · 3 versiones
R 1250 GS
2019–2024 · 2 generaciones · 5 versiones
R 18
2020–hoy · 2 generaciones · 11 versiones
i4
2021–hoy · 2 generaciones · 8 versiones
iX1
2022–hoy · 1 generación · 4 versiones
R 1300 GS
2023–hoy · 1 generación · 3 versiones
F 900 GS
2024–hoy · 1 generación · 4 versiones
Historia de BMW año a año
Los hitos de la marca, sus cambios de logo y el estreno de cada generación de sus modelos.
Década de 1910
Empieza con los aviones
Se funda Bayerische Flugzeugwerke (BFW), fabricante de aviones. BMW toma esta fecha como la de su fundación oficial.
Nace el nombre BMW
Tras la salida de su fundador, Rapp Motorenwerke, fabricante de motores de avión, pasa a llamarse Bayerische Motoren Werke. En 1918 se convierte en sociedad anónima, BMW AG.
Década de 1920
El nombre pasa a BFW
Después de unos años como filial de Knorr-Bremse, el empresario Camillo Castiglioni recompra el nombre BMW y se lo da a Bayerische Flugzeugwerke. De ahí viene la BMW AG actual.
La primera moto, la R 32
BMW fabrica su primera moto, la R 32, con un motor bóxer de dos cilindros opuestos.
Eisenach y el primer coche
BMW compra Fahrzeugfabrik Eisenach, que fabricaba el Dixi, un Austin 7 con licencia. Su primer coche, el 3/15, es ese mismo Dixi con el emblema de BMW.
Década de 1930
Seis cilindros y doble riñón
El BMW 303 es el primer coche de la marca con motor de seis cilindros y el primero con la parrilla de doble riñón.
Motores de avión en la guerra
Durante la Segunda Guerra Mundial BMW deja los coches y se centra en motores de avión como el BMW 801, con decenas de miles de trabajadores forzados, sobre todo prisioneros de campos de concentración como Dachau.
Década de 1940
Volver a empezar
La fábrica de Eisenach queda en manos soviéticas y acaba fabricando coches con la marca EMW. En Múnich, BMW sobrevive haciendo ollas, sartenes y bicicletas, y en 1948 vuelve a fabricar motos.
Década de 1950
Del 501 al Isetta
BMW vuelve a fabricar coches con la berlina de lujo 501. En 1955 empieza a producir con licencia el Isetta, un microcoche.
Sigue independiente
Endeudada y con pérdidas, BMW está a punto de fusionarse con Daimler-Benz, pero la junta de accionistas lo frena. Los hermanos Herbert y Harald Quandt se convierten en sus mayores accionistas.
Década de 1960
La Neue Klasse
Las berlinas «Neue Klasse» aseguran la supervivencia de la empresa. Sus cupés estrenan el «Hofmeister kink», el quiebro de la ventanilla trasera que llevan desde entonces casi todos los BMW.
Década de 1970
Serie 5 y la torre de Múnich
El Serie 5 sustituye a la Neue Klasse y es el primero que usa la palabra «Serie» y los nombres de tres cifras. Ese año se termina la sede de Múnich, a tiempo para los Juegos Olímpicos.
Nace BMW Motorsport
En mayo se crea BMW Motorsport GmbH, con 35 empleados. Su primer coche de calle es el M1 de 1978, y desde 1993 se llama BMW M GmbH.
Llega el Serie 3
El primer Serie 3 (E21) sustituye a la Serie 02. Con los años se convierte en la gama más vendida de BMW.
El Serie 7
El primer Serie 7 (E23) sustituye a la berlina E3, la gran berlina de seis cilindros de la marca.
Década de 1980
La primera GS
La R 80 G/S («Gelände/Straße», campo y carretera) abre la familia GS de motos de doble uso. Versiones preparadas de esta moto ganan el París-Dakar en 1981, 1983, 1984 y 1985.
Década de 1990
Compra Rover
BMW compra el grupo británico Rover, con marcas como Mini. La operación genera grandes pérdidas y en 2000 vende casi todas las marcas; solo se queda con Mini.
Rolls-Royce pasa a BMW
BMW consigue los derechos del nombre y el logo de Rolls-Royce. Desde 2003 fabrica sus coches en Goodwood (Inglaterra), empezando por el Phantom.
Década de 2000
El nuevo MINI
En julio sale a la venta el nuevo MINI, desarrollado por BMW y fabricado en Oxford.
Un compacto de propulsión
Llega el Serie 1, un compacto con tracción trasera, algo poco habitual en su segmento. En 2019 la tercera generación pasa a tracción delantera.
La R 1200 GS
Sustituye a la R 1150 GS con 30 kg menos. En 2007 ya es la moto más vendida de BMW, y en 2011 la unidad dos millones de BMW Motorrad es una R 1200 GS.
Década de 2010
El i3, primer eléctrico en serie
El i3 es el primer coche eléctrico de BMW fabricado en serie. Se produce hasta 2022.
Década de 2020
Logo plano
BMW presenta una versión plana de su logo, sin efectos 3D ni contorno negro. Se usa en la comunicación de la marca, no en los coches.
La nueva Neue Klasse
En el Salón de Múnich presenta el nuevo iX3, el primer BMW de la generación eléctrica «Neue Klasse».